Étiquette : bike fold

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Une serviette en papier est un morceau de papier qui peut être utilisé comme une lingette, puis jeté après une seule utilisation. Le type le plus couramment utilisé est le torchon, qui est un rouleau perforé de produits qui est monté sur une tige en carton un peu plus long que la largeur du rouleau. La plupart des gens pensent que le papier essuie-tout est le seul type de lingettes disponibles, mais en réalité, il existe de nombreux types différents qui ne viennent pas en rouleau. Ces non-rouleaux se distinguent par le pli de la lingette. Il s’agit notamment des lingettes pliées en C, multifold, scottfold et single fold. Mais quels sont ces différents types de lingettes en papier anti-rouleau et comment diffèrent-ils réellement?

Les produits pliés en C sont de gros morceaux d’environ 10 pouces par 12 pouces de taille de feuille qui sont pliés à environ 10 pouces par 4 pouces en forme de «C». Le pliage de ces lingettes de plus grande taille rend la distribution et le stockage beaucoup plus faciles et plus pratiques. Ces lingettes sont faites pour être chargées dans un distributeur pliable en C pour en distribuer une à la fois. Les serviettes pliées en C sont disponibles en résistances 1 pli ou 2 plis selon les besoins d’absorption. Ces produits pliés en c sont fabriqués par des fabricants et des marques telles que Windsoft, Boardwalk, Tork, Kimberly-Clark, Kleenex, Scott, Georgia-Pacific, BigFold et Acclaim.

Les lingettes à plis multiples sont des produits de forme différente des serviettes pliées en C et pliés en 3 couches, comme un accordéon. Ces lingettes à 1 épaisseur mesurent environ 9,2 pouces x 9,4 pouces de feuilles de fabricants tels que Kimberly-Clark, Scott, Georgia-Pacific, Windsoft et Boardwalk. Les produits à plis multiples sont disponibles en papier blanc ou naturel (brun). Ces gros morceaux sont épais, solides et plus absorbants, donc vous en utilisez moins.

Les produits Scottfold sont des serviettes en papier à 1 pli, généralement des feuilles de 12,4 pouces de long. Ces serviettes sont pliées en deux, elles diffèrent donc des serviettes pliées en C et pliées en trois. Les serviettes Scottfold sont vendues en remplacement des serviettes pliées en C et pliées comme substitut économique avec une économie estimée à 10%. Les serviettes Scottfold sont disponibles auprès de fabricants tels que Kimberly-Clark Professional.

Les serviettes à pli simple sont également des serviettes pliées en deux, mais elles sont plus grandes que les serviettes scottfold. Ces serviettes sont prêtes à être chargées dans les distributeurs, mais elles sont également livrées dans une boîte pop-up pour une distribution à la fois. Comme les serviettes scottfold, les serviettes à pli simple sont idéales pour les zones qui nécessitent une gamme économique de produits de toilette. Ces serviettes de haute qualité sont épaisses, résistantes et absorbantes. Les serviettes à pli simple sont également fabriquées en contenu recyclé. Ces serviettes peuvent être achetées en blanc, marron et bleu auprès des mêmes fabricants qui produisent des serviettes scottfold.

Si vous avez besoin de serviettes non enroulables, qu’il s’agisse de serviettes pliées en C, de serviettes pliées multiples, de serviettes scottfold ou de serviettes à pli simple, la façon la plus simple d’explorer les différents types de serviettes en papier est de magasiner en ligne. Vous pouvez parcourir les différents types de serviettes en papier et décider quel type correspond à vos besoins. Rejoignez les acheteurs intelligents qui commandent leurs produits de nettoyage en ligne et découvrez pourquoi acheter des serviettes en papier non roulées en ligne est parfaitement logique!

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Source by Darren W Chow

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Cet article présente trois des plus grands fabricants de motos hors route au monde: Honda, Kawasaki et Yamaha. À commencer par Honda, « une entreprise qui est devenue la force dominante de la moto américaine », tout a commencé lorsque Soichio Honda a ouvert un petit magasin de vélos à Los Angeles, en Californie, en 1959.

Il avait un inventaire de petits vélos qui ne se vendaient pas et l’entreprise perdait de l’argent. À cette époque, il n’y avait rien de tel que le trail car il n’existait pas de vélos de trail (appelés vélos tout terrain); tout le monde faisait du vélo de rue. Vers la fin de 1959, Honda se retrouva avec un stock de petits vélos que personne ne voulait acheter, mais tout était sur le point de changer. Une grande campagne de publicité a été lancée et en 1963, les ventes de Honda aux États-Unis étaient en hausse et le trail riding aux États-Unis était né.

En 1961, le CA-100T trail 50 (trail cub) fait ses débuts. Il avait un moteur à quatre temps de 50 cm3, un embrayage automatique à trois vitesses, monté sur un cadre traversant qui permettait aux femmes avec des jupes de le monter. En 1968, le premier vrai vélo tout terrain de Honda, le mini trail Z50, est arrivé. C’était une unité à trois vitesses qui avait des poignées rabattables pour pouvoir s’insérer dans le coffre d’une voiture. Le Z50 détient toujours le record du vélo Honda le plus vendu de tous les temps en Amérique avec une vente totale de 450 000 unités et est responsable de l’introduction de la conduite hors route à plus de jeunes que tout autre vélo. Aujourd’hui, Honda est l’un des principaux fabricants mondiaux de motos hors route. Leur gamme pour 2010 comprend des modèles mis à jour tels que: le CFR450R et le CFR250R. Pour voir la gamme complète de vélos tout-terrain Honda, visitez le site Web de Honda.

La saga des vélos hors route de Yamaha a commencé après la Seconde Guerre mondiale, lorsque Gen-Ichi Kawakimi – alors président de la « Nippon Gakki Company » – a décidé d’utiliser une ligne de production et des outils qui avaient été utilisés auparavant pour produire des hélices d’avion, pour produire le précurseur des motos hors route Yamaha. Yamaha, du nom de son fondateur – Toracusu Yamaha s’est séparé de la Nippon Gakki Company et a produit le DT1 – un 250cc à deux temps, leur premier véritable vélo tout terrain. Puis, en 1975, le YZ250, le premier vélo de motocross doté d’un seul amortisseur arrière a été introduit. Yamaha a parcouru un long chemin depuis les premiers jours. Avec une gamme impressionnante pour les vitrines Yamaha de 2010, des modèles tels que: le YZ450F, YZ250F, YZ125 et le YZ85 pour le motocross, et le WR450F, WR250F, TTR230, TTR125LE pour la conduite hors route. Visitez le site Web de Yamaha pour voir la gamme complète des modèles 2010 nouvellement mis à jour de Yamaha et voir les modèles précédents de motos hors route Yamaha.

Kawasaki, le dernier fabricant de vélos de digue noté dans cet article a commencé en 1949. Ancien producteur de pièces pour l’industrie aéronautique, Kawasaki produisait des motos pour le marché asiatique dans les années 1950. En 1963, Kawasaki a présenté le motocrosser B8M et la légende du motocross de Kawasaki est née. Le B8M était une machine spécialement conçue qui a remporté la plupart des tournois de motocross au Japon à l’époque. Leur gamme impressionnante de vélos tout-terrain comprend: le KLX450R, la série KLX140 et la série KLX110. Leurs motos de motocross comprennent: le KX450F, le KX250F et le KX100 pour n’en nommer que quelques-uns. Pour voir la gamme complète de motos hors route Kawasaki, de motocross et de vélos de route, visitez le site Web de Kawasaki pour voir les modèles de vélos précédents et toutes les mises à jour.

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Source by Edward W Moore

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introduction

Ducati est sorti avec un autre vélo Monster 821. Comme les autres vélos de son aliment de base, il est séduisant, élégant et axé sur les performances. La société affirme que sa gamme de vélos représente la culture et l’allure typiquement italienne. La famille de vélos Monster est le produit phare de l’entreprise depuis un certain temps. Ces bêtes de somme lui ont permis de tenir bon face à la rude concurrence des autres marques sur le marché. Afin d’amener le jeune sang dans ses plis, la société a sorti un autre vélo massif baptisé Monster 821. Il est entré dans le segment d’entrée de gamme avec un prix de Rs. 9,6 lakh. Les autres bêtes de somme qui relèvent de ce segment, comme 795 et 796, sont hors ligne. Par conséquent, ces deux-roues seront disponibles aussi longtemps que le stock durera.

Ducati Monster 821

Il s’agit de la nouvelle moto de troisième génération dotée de configurations technologiques de pointe. Il offre aux utilisateurs différents modes de pilotage parmi lesquels choisir. Ces modes sont prédéfinis pour le contrôle de traction à huit niveaux. Il dispose également d’un ABS à trois niveaux pour offrir une sécurité maximale au pilote en toutes circonstances. Il a un moteur puissant qui crache une puissance de 110,5 ch. Ducati a plafonné la puissance de ce moteur pour fournir 75 ch en mode urbain. La société a optimisé son corps de papillon et ses systèmes d’injection pour augmenter le couple à bas et moyen régime pour de meilleures commandes à deux roues dans des conditions routières achalandées. Il y a des lignes viriles tracées sur le nouveau plus grand réservoir d’essence de 17,5 litres. Ces lignes rendent la moto musclée. Le deux-roues a l’air élégant vu de l’arrière. Les volumineux échappements sous siège sont remplacés par un système 2-1-2 qui permet de sortir de bas en bas à droite. Le pilote peut regarder de la selle directement sur la route après avoir dépassé le grand réservoir, un guidon monobloc et un groupe d’instruments. Dans le combiné d’instruments, on peut voir l’écran LCD qui montre l’état de divers paramètres. La société a tiré le guidon vers l’arrière pour donner au pilote la possibilité de s’asseoir en position verticale tout en conduisant la moto. Il a des tiges en aluminium pour loger les rétroviseurs. Le levier de frein est réglable en portée.

Caractéristiques Ducati Monster 821

En roulant sur le Monster 821, on sent le bon fonctionnement du moteur. Le passage de vitesse plus court lors de la conduite lui a donné l’occasion de ramper à moins de 20 km / h sans perdre l’équilibre du corps. Il pourrait facilement se déplacer à une vitesse de 30 km / h au troisième rapport. Comme tout autre vélo qui aime la vitesse, il réagit aux petites ouvertures des gaz pour remuer dans la circulation sans se faire frapper n’importe où.

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Source by Balakrishnan Lekshminarayanan

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Si vous êtes comme beaucoup, l’espace de stockage dans une maison est limité. En raison d’un manque d’espace de stockage à l’intérieur de la maison, les gens sont obligés d’utiliser leur garage pour tout ranger, des outils, des vélos, des équipements sportifs, du matériel d’entretien des pelouses, des baignoires, des boîtes, des cordons, des tuyaux et d’innombrables autres articles encombrants. Stationner son automobile est devenu un luxe plutôt qu’une certitude.

Votre garage peut accumuler de l’encombrement et des déchets en un clin d’œil. Alors, notre voiture est-elle destinée à subir des dégâts de grêle en étant garée à l’extérieur? Pas nécessairement. Voici quelques conseils pratiques pour maximiser votre espace de garage:

• Utilisez vos murs. L’espace au sol peut être occupé très rapidement si vous stockez simplement tout sur le sol. Non seulement cela, il est difficile de naviguer dans le fouillis pour obtenir ce dont vous avez besoin. Les murs de votre garage peuvent être une mine d’or pour plus d’espace de stockage. Installez des lambris, des étagères ou des armoires de haute qualité pour libérer de l’espace au sol et garder les choses organisées. Assurez-vous que les étagères ou armoires que vous installez n’interfèrent pas avec l’espace dont vous avez besoin pour garer votre voiture. Il y a des designs d’étagères créatifs en ligne pour tout ce que vous faites vous-même. L’ajout de panneaux de lamelles aux murs de votre garage peut être un excellent moyen de maximiser votre espace de stockage, et il existe d’innombrables accessoires de lamelles disponibles en fonction de ce que vous prévoyez d’accrocher au mur – qu’il s’agisse d’un vélo, d’un râteau, d’un mangeur de mauvaises herbes, pelle, rallonge, mèches à outils, équipement de sport ou à peu près tout ce que vous trouvez caché dans le coin de votre garage. L’un des avantages des armoires est qu’elles constituent un moyen utile de stocker des matières potentiellement dangereuses au cas où vous auriez des enfants.
• Utilisez votre plafond. Ne perdez pas d’espace au plafond inutilisé. Cela peut être un excellent moyen de stocker des articles qui ne sont pas fréquemment utilisés. Une méthode pour créer un espace de stockage au plafond consiste à installer une longue plate-forme à travers les joints du plafond du garage.
• Installez un établi rabattable. Pour de nombreux ménages, un garage est également le lieu de projets, ce qui peut poser un problème majeur car de nombreux établis consomment beaucoup d’espace au sol. Essayez d’ajouter un établi mural pliant. Cela peut être une excellente alternative peu encombrante car elle offre l’espace de travail dont vous avez besoin lorsque vous travaillez sur un projet, et se replie lorsque vous ne l’utilisez pas, libérant ainsi toutes sortes d’espace.

Une utilisation plus efficace de votre espace de garage ne doit pas être un processus coûteux. Cela nécessite juste un peu de vision. J’espère que ces conseils vous donneront un bon départ pour débarrasser votre garage de l’encombrement et rend votre garage beaucoup plus convivial.

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Source by Chad Gookin

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Si vous cherchez de bons moyens de gagner du temps et de rendre votre journée un peu moins mouvementée, pensez à essayer un service de lavage et de pliage. Vous ne devriez pas avoir de difficulté à trouver une laverie qui offre ce service à un prix raisonnable à proximité de votre domicile ou de votre établissement. Vous ne croirez pas combien de temps ce service peut vous coûter, ce qui pourrait également vous faire économiser de l’argent. Et si vous avez des enfants, vous en avez besoin pour votre santé mentale.

Le lavage et le pliage sont généralement un service professionnel qui, comme mentionné ci-dessus, est généralement fourni par une laverie. La façon dont cela fonctionne est que vous déposez votre linge sale non trié, généralement dans des sacs à linge fournis par le service. Ces sacs ont un identifiant afin que votre linge ne soit pas égaré.

Comme vous pouvez le déduire du nom, votre linge est ensuite trié et lavé, puis plié soigneusement pour vous être retourné. Certains établissements fourniront également des soins spécialisés pour les articles qui en ont besoin, tels que les chandails à séchage plat, et pourront également appuyer et suspendre votre linge sur des cintres si vous le demandez. Beaucoup offrent également d’autres services, tels que le nettoyage à sec.

Avoir quelqu’un d’autre pour trier, laver et plier votre linge pour vous, ainsi que l’un des autres services offerts, peut vous faire gagner beaucoup de temps, surtout si vous utilisez déjà une laverie plutôt que de vous laver à la maison. Quoi qu’il en soit, le temps consacré au tri, au chargement de la laveuse, au déplacement des vêtements dans la sécheuse et au pliage une fois terminé, s’additionne très rapidement. Il n’est pas rare que la lessive prenne une journée entière à la maison, et deux ou trois heures ne sont pas rares pour utiliser une laverie automatique lorsqu’ils ne sont pas occupés.

Dans un autre contexte, si vous êtes un professionnel occupé avec une famille, le temps que vous économisez vaut beaucoup plus que l’argent que vous dépenserez, car cela peut libérer plus de temps à passer en famille et votre lessive est terminée pendant que vous faites autre chose. Et, d’un point de vue monétaire, si un service de lavage et de pliage vous fait gagner trois heures et vous coûte 30 $, vous dépensez 10 $ par heure. Si vous appréciez votre temps à plus que cela, cela vous fait réellement économiser de l’argent.

Cependant, la personne qui en bénéficiera le plus est en fait la mère au foyer qui utilise actuellement une laverie. Amener les enfants à la laverie peut être extrêmement éprouvant pour les nerfs. Si vous comparez le prix du lavage et du pliage à ce que vous dépensez actuellement pour la lessive, vous constaterez probablement que la différence n’est pas si grande et que c’est une dépense valable.

Presque tout le monde peut bénéficier d’un service de lavage et de pliage. Que vous recherchiez la commodité, le gain de temps ou un peu de tranquillité d’esprit, vous pouvez le trouver grâce à une blanchisserie professionnelle. Et pendant que vous y réfléchissez, n’oubliez pas de découvrir s’ils offrent également un service de ramassage et de livraison.

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Source by Chris Steiner

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Il y a beaucoup de choix de nos jours avec les supports de réparation de vélos. Les différentes options et variétés que vous souhaiterez ou non dépendront du type de motard que vous êtes, de la fréquence à laquelle vous envisagez de jouer au docteur sur votre vélo et bien sûr de vos préférences personnelles. Pour le Joe moyen cherchant à faire des réparations et / ou du nettoyage à domicile, un bon support tout autour est le support de réparation de vélos Park Tool PCS-10 Home Mechanic. Il y a beaucoup de bonnes critiques là-bas de personnes qui pensent que c’est l’un des meilleurs stands pour le gars ou la fille moyenne de réparation à domicile. Voici quelques raisons pour lesquelles il résiste si bien:

1. Bonne marque

Park Tool est une marque bien connue. Selon leur site Web, ils fabriquent des outils de vélo depuis 1963. J’aimerais savoir comment quelqu’un décide de fabriquer des outils de vélo en 1963, mais cela a fonctionné pour eux, et ils ont acquis une bonne réputation pour la fabrication de produits de qualité. Vous ne pouvez vraiment pas vous tromper avec leurs outils et leurs produits sont connus pour être de grande qualité et pour durer longtemps.

2. C’est portable

La portabilité est quelque chose que je rechercherais dans n’importe quel stand de réparation de vélo que j’achetais. Certes, c’est parce que l’espace pour moi est un problème où je vis, et ma femme ne me permet pas de laisser mes outils … ou quoi que ce soit assis d’ailleurs (aidez-moi). Si vous avez une pièce ou un garage que vous pouvez consacrer à votre bricolage, vous voudrez probablement simplement l’installer et le laisser là. Mais c’est quand même assez utile de pouvoir le plier et le ranger complètement quand vous en avez besoin ou de l’emporter facilement avec vous lorsque vous vous déplacez.

3. Tout tourne autour de la pince

Beaucoup de gens préfèrent avoir une pince pour maintenir votre vélo en place. C’est un peu plus simple que l’option de vis offerte par certains supports de réparation de vélo. J’ai lu des critiques de gens qui préfèrent la pince et de ceux qui aiment la vis. Mais je dirais quand même pour le Joe moyen, la pince est généralement la méthode standard utilisée par les gens. La pression de serrage est réglable et les couvre-mâchoires sont remplaçables par le support de réparation PCS-10 Home Mechanic, qui est important à long terme.

4. Stable et durable

Vous en avez pour votre argent et les supports à vélo bon marché ne sont généralement pas très stables. À moins que vous ne dirigiez un atelier de réparation de vélos, vous n’avez pas besoin d’acheter un stand de stationnement robuste dans un espace à vie. Le PCS-10 est un bon support de vélo stable à un prix raisonnable, ce qui est probablement la principale raison pour laquelle il continuera de bien fonctionner sur les marchés pendant un certain temps.

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Source by Samuel Walker

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Les rouleaux de vélo sont un type d’appareil d’entraînement de vélo qui peut vous aider à faire du vélo à l’intérieur sans avancer. Mais il a une certaine différence par rapport aux autres types de trainers de vélo en ce que les rouleaux ne sont pas connectés au cadre du vélo. De plus, les coureurs doivent s’équilibrer sur les rouleaux pendant l’entraînement. Cependant, contrairement à d’autres types d’entraîneurs de vélo, les rouleaux ne se fixent pas au cadre du vélo et le cycliste doit se mettre en équilibre sur les rouleaux pendant l’entraînement.

Généralement, les rouleaux de vélo sont composés de trois cylindres, tambours ou « rouleaux ». Les rouleaux peuvent être constitués de différents matériaux tels que le bois, l’alliage d’aluminium ou le plastique. Parmi eux, ceux en alliage d’aluminium sont relativement meilleurs. En tant que partie principale, le châssis joue également un rôle assez important pour l’ensemble de la machine. Le cadre peut se replier au milieu pour le stockage ou le transport. Et il peut être en acier soudé ou en aluminium extrudé. Une courroie relie l’un des rouleaux arrière au rouleau avant, ce qui fait tourner la roue avant du vélo lorsque le vélo est pédalé. L’espacement des rouleaux de vélo peut généralement être ajusté pour correspondre à l’empattement du vélo. Généralement, le rouleau avant est réglé pour être légèrement en avant du moyeu de la roue avant.

Différents types de rouleaux de vélo ont des caractéristiques spécifiques. Vous devez les choisir en fonction de vos propres besoins. Il existe différentes caractéristiques telles que la résistance magnétique, les supports de fourches, les ventilateurs de vent de face, les protecteurs de courroie de volant et les ensembles pliants, etc. De plus, ils présentent également de nombreux autres avantages. Par exemple, ce sont sans aucun doute des options idéales pour s’entraîner à l’intérieur. Ils sont excellents pour améliorer votre forme, votre équilibre et vos effets. Par conséquent, vos compétences en manipulation de vélos peuvent également être améliorées.

Bien sûr, ils présentent également de nombreux inconvénients. Il est très difficile pour les cyclistes de monter le vélo stationnaire car la hauteur combinée du système de rouleaux et du vélo est assez élevée, ce qui peut entraîner la chute et le mal des cyclistes. De plus, il est plutôt difficile de maintenir le cycliste et le vélo tous deux dans la largeur extrêmement mince des tambours à roulettes sans basculer ou simplement tomber des bords.

Bien qu’ils puissent causer des problèmes de sécurité, vous pouvez éviter ces problèmes en les conduisant aussi soigneusement que possible. Ainsi, les rouleaux de vélo sont toujours un appareil d’entraînement à vélo idéal pour vous de choisir. Voici un autre point auquel vous devez faire attention. Prix ​​de rouleaux de vélo sont variés, vous devez donc magasiner soigneusement pour trouver vos propres produits satisfaisants.

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Source by L Lois

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Ces jours-ci, je fais toutes mes recherches en ligne avant de faire un achat important. J’ai même fait des recherches sur mon costume de mariage de cette façon et je suis passé de la connaissance de Zilch à une assez bonne compréhension de tous les matériaux de costume possibles que vous pourriez acheter (vous voulez 100% de laine!). En recherchant un bon support de réparation de mécanicien domestique à utiliser pour l’entretien général et le nettoyage d’un vélo de montagne, j’ai lu toutes les critiques que j’ai pu trouver sur quatre supports de travail pour vélo dont j’avais entendu parler un peu. Ce qui suit est une compilation de toutes les informations que j’ai extraites de leurs différents critiques. Je n’ai pas testé tous ces stands de réparation moi-même. Ces notes de révision ont été tirées de plusieurs réviseurs en ligne et rassemblées pour une référence facile.

Support de travail Spin Doctor Quickstand

Forces:

• Support de travail très bon marché.
• Les pièces touchant le vélo sont caoutchoutées pour ne pas rayer votre vélo.
• Il est petit et léger et si vous déverrouillez la base, il peut être facilement transporté.

Désavantages:

• Si vous allez faire quelque chose de majeur, vous ne serez peut-être pas satisfait de ce stand.
• En raison de la façon dont il maintient le vélo, il ne fonctionne pas bien si vous avez un support de chaîne incurvé, des disques qui se cassent ou si le siège et le support de chaîne sont rapprochés.
• Il peut être facilement rayé et n’est pas très bon pour la stabilité.

Résumé: Le Spin Doctor Quickstand est un support de réparation de travaux bon marché. Il soutient le vélo par le siège et les bases; pour décoller la roue arrière afin que des travaux mineurs ou un nettoyage puissent être effectués. Si vous effectuez un entretien ou un nettoyage très mineur, vous avez un cadre très normal et le budget est votre préoccupation n ° 1, alors peut-être pourriez-vous envisager ce stand. Cependant si vous voulez un stand de bonne qualité, celui-ci ne sera pas pour vous. Chaque avis satisfait que j’ai lu était satisfait à cause du prix et ils ne faisaient rien de majeur. Il y avait un certain nombre d’avis insatisfaits, principalement parce que cela fonctionnait comme un stand bon marché.

Support de travail Spin Doctor Pro G3

Forces:

• Lourd, robuste et stable.
• Rapide et facile à installer et peut facilement être plié et rangé.
• Maintient votre vélo à différentes hauteurs.
• La pince est facile à utiliser et polyvalente.
• A un petit bac à pièces.

Désavantages

• En termes de qualité, il n’est pas comparable à un support Park Tool, donc si vous avez utilisé un parc, vous pourriez être déçu.
• Certains commentateurs ont dit que c’était un peu lourd, mais d’autres étaient bons avec le poids.
• Une utilisation à long terme pourrait être un problème car il y a des rondelles en plastique et des tés en plastique sur les verrous de réglage qui, selon certains critiques, pouvaient s’user.
• Wobble un peu si vous faites des arrachements très lourds ou si vous avez un vrai vélo lourd qui n’est pas bien placé.

Résumé: Le support de travail Spin Doctor Pro G3 n’est ni le meilleur support de réparation de mécanicien domestique sur le marché ni le pire. Il maintiendra votre vélo solide et en place à un prix décent. Ceux qui envisagent une utilisation à long terme ou des réparations plus lourdes peuvent vouloir quelque chose de légèrement meilleure qualité.

Support de travail Ultimate Pro

Forces:

• Très robuste et stable.
• Rapide et facile à installer.
• Il peut être plié et rangé.
• Maintient votre vélo à différentes hauteurs.
• Utilisez un bouton pour un serrage rapide.

Désavantages:

• Pas le moins cher se démarque là-bas (le plus cher sur ma liste).
• La peinture se raye facilement.
• Pas super stable avec un gros VTT.

Résumé: Le support de travail Ultimate Pro est un support de travail de vélo de bonne qualité pour les mécaniciens amateurs. Ce n’est pas si populaire car j’ai eu du mal à trouver des critiques pour celui-ci mais la plupart de ceux qui l’ont possédé en étaient satisfaits. C’est un peu cher, et si vous avez un très gros vélo de montagne, vous aurez peut-être besoin d’un support plus résistant.

Support de réparation de mécanicien à domicile PCS-10 Park Tool

Avantages:

• Très solide, stable et durable.
• Maintient le vélo à différentes hauteurs.
• Collier de serrage rapide facile à utiliser.
• Très bien conçu.
• Peut être plié et rangé facilement.
• Réglage en hauteur à dégagement rapide.
• Facile à assembler.

Désavantages:

• Les instructions de montage se trouvent sur le site Web de Park Tool, et non avec le produit.

Résumé: Le Park Tool PCS-10 est un stand très populaire, a eu les critiques les plus positives en ligne et les commentaires les moins négatifs des quatre stands de travail ci-dessus. J’ai spécifiquement cherché à essayer de trouver des commentaires plus négatifs, mais je n’ai trouvé que ce qui précède. Un stand de travail mécanique de qualité tout autour.

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Source by Samuel Walker